加油站的油氣回收檢測是其重要的一項(xiàng)工作，檢測有檢測的標(biāo)準(zhǔn)，對于檢測不合格的加油站就要進(jìn)行改造。其主要一點(diǎn)就是不能讓油氣揮發(fā)到大氣中，這樣即保護(hù)了環(huán)境，又節(jié)約了不可再生資源。所以這個(gè)檢測工作很重要。那么這個(gè)檢測到底有哪些標(biāo)準(zhǔn)。下面我們來看下。

加油站的油氣排放是有限值的，如果超過了就是不合格的，需要及時(shí)進(jìn)行油氣回收裝置的改造。加油站中的油氣檢測標(biāo)準(zhǔn)：

一，采用液阻檢測方法進(jìn)行檢測。以規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蛴蜌饣厥展芫€內(nèi)充入氮?dú)猓M油氣通過油氣回收管線。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力，了解管線內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回收。密閉性檢測方法，用氮?dú)鈱τ蜌饣厥障到y(tǒng)加壓至500Pa，允許系統(tǒng)壓力衰減。檢測5min后的剩余壓力值與表2規(guī)定的小剩余壓力限值進(jìn)行比較，如果低于限值，表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。氣液比檢測方法，在加油槍的噴管處安裝一個(gè)密合的適配器。該適配器與氣體流量計(jì)連接，氣流先通過氣體流量計(jì)，然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī)同時(shí)計(jì)量的汽油體積的比值稱為氣液比。通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。

二，計(jì)量器具控制計(jì)量器具控制包括檢測和后續(xù)檢測。檢測條件環(huán)境溫度（0-35）℃，常壓。檢測用設(shè)備：氮?dú)夤蕖毫Ρ怼⒏∽恿髁坑?jì)、適配器、加壓軟管、快接接頭、氣體流量計(jì)、檢測用油桶。檢測項(xiàng)目1.液阻檢測方法2.密閉性檢測方法3.氣液比檢測方法

三，加油站油氣回收檢測工作內(nèi)容

1，在檢測 前我們需要做一些準(zhǔn)備，先是要求油氣回收裝置的施工，安裝單位人員先進(jìn)行設(shè)備自檢，要求對管道無泄露，對油氣回收裝置的各個(gè)零件做好調(diào)試，確定期正常穩(wěn)定的工作。在檢測前需要做好滿罐存油準(zhǔn)備以有利于檢測，在檢測前三十分鐘就要停止加油作業(yè)了。

現(xiàn)場檢測人員先記錄加油站內(nèi)的實(shí)際庫存油量，計(jì)算油氣空間，查表得出小剩余壓力，了解被測油站油氣回收裝置的設(shè)計(jì)方式（集中式或分散式、有源閥門或無源閥門等），確定油罐是否連通，再確定相應(yīng)的現(xiàn)場操作步驟。

若是集中式油氣回收裝置，檢測開始前需打開卸油口處的油氣回收總閥或打開量油口球閥，卸去油氣回收管線和油罐內(nèi)的負(fù)壓，以利于檢測（分散式則不需要），負(fù)壓卸掉后關(guān)閉開啟的閥門。

檢查各臺加油機(jī)的油氣回收的匯總分閥是否正常開啟，油氣回收檢測端口閥門是否關(guān)閉（針對分散式裝置該工作只對同一回收管線操作），關(guān)閉真空泵進(jìn)口閥門，開啟旁路液相。

閥和油氣回收地罐檢測口閥門（針對有源閥門必需由安裝人員去掉浮球使真空泵無法形成真空，即讓油氣回收管線與油罐聯(lián)通，嚴(yán)禁現(xiàn)場檢測操作人員進(jìn)行此操作，有危險(xiǎn)）。

將檢測設(shè)備（氮?dú)馄俊毫φ{(diào)節(jié)閥、檢測標(biāo)準(zhǔn)裝置、軟管）按要求連接，軟管出口端與油氣回收檢測端口相連，按照設(shè)備自檢程序進(jìn)行檢測設(shè)備密閉性自檢，如有泄漏現(xiàn)象排除故障后，重復(fù)自檢程序，直至設(shè)備無泄漏情況下打開油氣回收檢測端口閥門，準(zhǔn)備開始檢測。

2，加油站油氣回收檢測時(shí)的工作

選擇一臺距離油庫遠(yuǎn)的加油機(jī)為密閉性檢測點(diǎn)，安裝好設(shè)備后接地，開啟檢測設(shè)備預(yù)熱后，查看是否正常，氣瓶內(nèi)氮?dú)饬渴欠駶M足使用要求（一般情況備用一支40L滿氣瓶），壓力調(diào)節(jié)閥是否工作正常，設(shè)置檢測設(shè)備，填寫相關(guān)信息，開始進(jìn)行密閉性檢測，按設(shè)備操作程序進(jìn)行（注：壓力調(diào)節(jié)閥的出口要求始終保持在35KPa）。若發(fā)現(xiàn)油氣回收裝置的管線有明顯泄漏（關(guān)閉檢測裝置軟管出囗端進(jìn)氣閥，管線內(nèi)壓力正常增加視為無泄漏或微泄漏），停止工作由油氣回收裝置的安裝人員查找漏點(diǎn)進(jìn)行密封后，重復(fù)進(jìn)行密閉性檢測（注：管線泄漏問題應(yīng)在現(xiàn)場操作前由安裝方自檢，非特殊情況不做現(xiàn)場查漏重檢，直接視為該站油氣回收裝置密閉性項(xiàng)目不合格）。開啟回氣口，剩余壓力回初始值，檢測數(shù)值有效，正常檢測程序完成后，將數(shù)據(jù)直接在設(shè)備內(nèi)保存。如現(xiàn)場具有多個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，每各系統(tǒng)需重復(fù)以上密閉性檢測，步驟相同。

對每一臺有回氣管路加油機(jī)進(jìn)行液阻項(xiàng)目檢測前，需打開卸油口處的油氣回收總閥或打開量油口球閥，使管線和油罐能夠正常排壓，按液阻檢測步驟檢測，氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)時(shí)氮?dú)馄繅毫φ{(diào)節(jié)閥的出口要求始終保持在35KPa，流量調(diào)節(jié)針閥盡量微調(diào)，流量穩(wěn)定后再開始檢測，程序完成后，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。

前兩項(xiàng)目檢測完畢后，進(jìn)行第三項(xiàng)氣液比檢測，根據(jù)實(shí)際情況（現(xiàn)場場地滿足要求、安全情況合格時(shí)），為不長時(shí)間的影響被測單位經(jīng)營可以考慮氣液比檢測和經(jīng)營同步進(jìn)行（此種安排也是接近于加油站實(shí)際工作狀況，有利于真實(shí)反應(yīng)油氣回收裝置的適用性）。

氣液比檢測時(shí)要求對每一條槍逐條進(jìn)行，選擇相應(yīng)的油槍適配器，將適配器與加油槍緊密安裝后開始檢測程序，如檢測數(shù)據(jù)不合格，現(xiàn)場可以安排安裝人員調(diào)試比例調(diào)節(jié)閥后重檢，如重檢還是不合格視為該項(xiàng)目不合格，數(shù)據(jù)合格后記錄數(shù)據(jù)。氣液比項(xiàng)目檢測時(shí)應(yīng)將同一加油機(jī)的同一油品安排在一起進(jìn)行，便于油品回罐，現(xiàn)場檢測時(shí)和油品回罐時(shí)應(yīng)將檢測罐接地防止產(chǎn)生靜電，每臺加油機(jī)的每一條汽油槍檢測完成后，宣告整個(gè)檢測工作完成。

這就是加油站的油氣回收檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測內(nèi)容。